Świętokrzyskie: Problemy z przetargiem na S7

Firma Energopol-Szczecin zarzuca zamawiającemu, że w sposób niejasny i niejednoznaczny ogranicza uczciwą konkurencję, nie zapewnia równego traktowania wykonawcy. Odwołujący wnosi o nakazanie zamawiającemu modyfikacji sposobu oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu w zakresie wiedzy i doświadczenia podmiotu.

Firma twierdzi, że sformułowanie w treści ogłoszenia o zamówieniu wymagań dotyczących wiedzy i doświadczenia, narusza przepisy PZP, a interes odwołującego może doznać uszczerbku. Może tak się zdarzyć, ponieważ pomimo posiadanego doświadczenia w wykonywaniu robót objętych zamówieniem, zostaje on pozbawiony możliwości udziału w postępowaniu.

W uzasadnieniu czytamy, że opis dotyczący posiadanej wiedzy i doświadczenia sprawia, że wielu wykonawców może zrezygnować z wzięcia udziału w postępowaniu i nie są oni w stanie ocenić, czy spełniają wymagania postawione przez zamawiającego.

Zamawiający wzywa wykonawców do przystąpienia do postępowania odwoławczego. Teraz GDDKiA czeka na odzew ze strony Krajowej Izby Odwoławczej. Inwestor wciąż ma sporo czasu na przeprowadzenie postępowania, gdyż prace na budowie S7 mają się rozpocząć wiosną przyszłego roku. Termin składania ofert w przetargu mija 8 lipca tego roku.

Przetarg na budowę drogi S7 od Jędrzejowa do granicy województwa świętokrzyskiego i małopolskiego został ogłoszony 5 marca tego roku jako jeden z ponad 50 zapowiadanych przez ministra Nowaka. Postępowanie dotyczy około 20 km trasy.

Na długości 19,9 km powstanie dwujezdniowa droga klasy S. Będzie ona biec w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 7, wyjątkiem będzie jedynie 3-kilometrowa obwodnica Wodzisławia omijająca miejscowość po stronie wschodniej. Zaplanowano aż 36 obiektów inżynierskich typu mosty, wiadukty, przejścia dla pieszych i przejścia dla zwierząt oraz drogi zbiorcze. Na odcinku zaprojektowano budowę czterech węzłów drogowych: Piaski, Łączyn, Mierzawa i Wodzisław.